Quali sono i punti chiave per prevenire l’allentamento di elementi di fissaggio come dadi e bulloni?

Come prevenire l'allentamento degli elementi di fissaggio? Ecco alcuni punti chiave per prevenire l'allentamento:

Frizione e anti-allentamento del bullone.

Si tratta di un metodo antiallentamento ampiamente utilizzato che genera una pressione positiva tra le coppie filettate che non cambia con le forze esterne, in modo da generare una forza di attrito in grado di impedire la rotazione relativa delle coppie filettate. Questa pressione positiva può essere ottenuta comprimendo la coppia filettata assialmente o contemporaneamente in entrambe le direzioni. Ad esempio, vengono utilizzate rondelle elastiche, dadi doppi, dadi autobloccanti e dadi di bloccaggio con inserti in nylon.

Questo metodo anti-allentamento è più conveniente per lo smontaggio del dado, ma in situazioni di impatto, vibrazione e carico variabile, il bullone subirà inizialmente una diminuzione della forza di pre-serraggio a causa del rilassamento. All'aumentare del numero di vibrazioni, la forza di pre-serraggio persa aumenterà lentamente, portando infine all'allentamento del dado e al guasto della connessione filettata.

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Antiallentamento meccanico dei bulloni

Limita direttamente la rotazione relativa della coppia filettata mediante un tappo. Ad esempio, utilizzando coppiglie, fili di acciaio in serie e rondelle di arresto. A causa della mancanza di forza di pre-serraggio sul tappo, il tappo anti-allentamento funziona solo quando il dado viene allentato fino alla posizione di arresto. Pertanto, questo metodo in realtà non è antiallentamento ma anticaduta.

Bullone rivettante e anti-allentamento

Dopo il serraggio, vengono utilizzati metodi come punzonatura, saldatura e incollaggio per far sì che il filo perda le sue caratteristiche di movimento e diventi una connessione inseparabile. Lo svantaggio di questo metodo è che l'asta del bullone può essere utilizzata solo una volta e lo smontaggio è difficile e può essere smontato solo se la coppia di bulloni è danneggiata.

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La struttura del bullone impedisce l'allentamento.

Utilizza la struttura della coppia filettata stessa, che è il metodo di bloccaggio del thread di Tang. I primi tre tipi di metodi anti-allentamento si basano principalmente sulla forza di terze parti per l'anti-allentamento, riferendosi principalmente all'attrito, e l'efficacia del loro anti-allentamento dipende dall'entità della forza di terze parti. E l’antiallentamento strutturale non si basa su forze terze, ma solo sulla propria struttura. Il metodo antiallentamento strutturale, noto anche come metodo antiallentamento del filo di Tang, è attualmente il metodo antiallentamento più efficace, ma non è ben noto alla maggior parte delle persone.